陕西这两条高铁线路有新进展!

近日

延榆高铁站前工程

11标榆林制梁场

全线首榀箱梁顺利浇筑

标志着延榆高铁

正式进入箱梁预制生产阶段

延榆高铁建设全面进入“快车道”

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榆林制梁场作为延榆高铁最大的一个制梁场,肩负着延榆高铁总预制梁数的百分之七十的任务。

延榆高铁自延安站引出,向北途经延安市宝塔区、延川县,以及榆林市的清涧县、绥德县、米脂县、横山区,最终到达榆林南站。新建线路全长238.8公里,设计速度高达350公里/小时。全线共设有延安新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北、榆林南6座车站。

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延榆高铁建成通车后,西安至榆林铁路运行时间将由5小时缩短至2小时,将全面实现陕西“市市通高铁”,对于改善陕北地区交通基础设施条件,推动西部大开发形成新格局,助力革命老区经济社会高质量发展具有重要意义。

此外

西十高铁也迎来最新进展

西岭隧道是西十高铁全线重点控制性工程,全长18083米,是西十高铁(陕西段)第二特长隧道。洞身围岩为片岩、石英岩、大理岩等多种类型,同时还存在断层、涌水、低瓦斯等不良地质状况,地质条件极为复杂,施工难度极大。在全体建设者的共同努力下,目前,隧道掘进开挖已完成总工程量的80%以上。

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西十高铁西起陕西西安,向东南穿越秦岭山脉,经商洛,最终到达湖北十堰。正线全长255.76公里,其中湖北省境内86.36公里,陕西省境内169.4公里,设计时速350公里。

西十高铁开通后,西安至十堰将实现1小时内到达,西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右。

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来源:起点新闻

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